碳刷座，从外观上判断其有无破损及内部碳化(烧黑)马达前盖：从外观上判断其有破损。定子：从外观上判断其内部磁盘有无破损及移位元(导致磁性不对称)，同时还可将一字起子放入磁铁内部检验其磁性的大小，磁性太小时，应更换新磁铁。轴承：从转动轴承来判断有卡死现象，其内部摩擦感较强时，马达哭噪声较大。碳刷：碳刷磨损到剩余两三个毫米时，更换新碳刷(定期更换)垫片：固定电枢，防止上下晃动，平稳性。合适的垫片数量;电枢不会上下晃动，用较小力就可扭动电枢。离合器，离合器常见故障，无法卡住起子头，传动轴坏，更换传动轴(槽变大，自动脱落)缺少，补上新。传动轴损坏，外观上有起子头部严重磨损，需更换。内部断裂(测试方法是将风叶装进离合器，然后将其卡死，用一字起子扭动传动轴，判断跳脱感，而确定其好坏。将螺丝送到电批咀，十字电批咀插入螺丝帽的十字卡槽，电批咀具有磁性，可以吸住螺丝，松开左手，将螺丝对准目标螺丝孔，将电批换向开关置于打进螺丝的预备状态，开起电批，并随螺丝转动轻轻压下电批，即可将螺丝打入螺丝孔反之将螺丝退出。

    电枢，电批重要零件，好比”心脏”一样，电枢的状态将决定电批能不能正常工作。电枢的好坏，我们可以通过测它的直流电阻得知。正常情况下，电枢换向器相邻两极之间的直流电阻(220V)大15奥姆左右(由于生产厂家的不同，其数值也不相同，较大的直流电阻超过20奥姆)。